Modèle : 4cv type 1063 Année : 1954 Course : Tour de France automobile Equipage : #17 Rédélé / Pons Couleur : Bleu ciel Echelle : 1/43 Fabricant : Solido Référence : 1919 Collection : Non Matière : Zamak Série limitée : Non Boitage : Boite cristal Commentaires : Type 1063 immatriculée 4225 AR 75. La voiture se classera 15è au général et 2ème en classe A. Miniature très peu réaliste par rapport à l'original

Tour de France Automobile Le Tour de France automobile est constitué de courses à étapes à travers la France. l'épreuve fut créée en 1899 par l'Automobile Club de France et organisée par le journal Le Matin. La première édition se courut du 16 au 24 juillet 1899. Une seconde édition aura lieu en 1906 sous forme d'épreuve de régularité, puis entre 1907 et 1914 il n'y aura qu'un simple "Critérium de France tourisme" certaines années. Entre 1922 et 1937 l'épreuve essaye de se relancer mais le succès n'est pas au rendez-vous. Après guerre, le Tour de France automobile est relancé en 1951 sous le nom "Tour de France automobile : Critérium international" grâce à l'Automobile Club de Nice Côte d'Azur. Il sera disputé tous les ans jusqu'en 1964 (sauf en 1955). L'édition 1954 L'Edition 1954 verra revenir un classement scratch avec un parcours de plus de 6 000 km réparti en trois étapes. 124 équipages au départ le 3 septembre, 55 à l'arrivée le 12 septembre. Etape 1 - Nice - Brest (environ 2 412 km) Etape 2 - Brest - Nancy (environ 2 190 km) Etape 3 - Nancy - Nice (environ 1 439 km) L'épreuve sera remportée par Jacques Pollet et Hubert Gauthier sur Gordini T15S. La 4cv #17 pour sa part va concourir en Classe A réservée aux voitures de tourisme et aux séries spéciales. Il s'agit d'une 4cv de type R1063 portant le #17 et qui sera pilotée par Jean Rédélé et Louis Pons. Ils se classeront 15ème au classement général et 2ème de leur catégorie. Pour la petite histoire la photo au dessus avec la voiture qui tourne sur deux roues se passe lors de la dernière étape, le 100km de Nice. Les deux pilotes, malgré la tonne de problèmes qu'ils ont pu avoir lors de cette course, arrivent à rattraper tout ce qu'ils perdent en points à cause des problèmes divers... Hélas, dans l'épingle à cheveux du forum, au 20ème tour, la voiture, pilotée à ce moment là par Pons, se couche sur les bottes de pailles, Pons la remet vite sur ses 4 roues mais perd 18 seconde, et fini second à 1.4 points de l'Alfa !!! Le cercle rouge montre le peu de dégats occasionnés sur la voiture lors de cet incident.